山下东太郎最近不太好过，因为他最近的事业出现了起伏，他是做汽车行业的，作为小型汽车行业，本来是有一定的市场的。

但是脚盆鸡的市场实在是太卷了，要知道他们国家最为倚仗的高新科技产业，那就是汽车制造业在他们国家有太多太多知名的汽车制造业了，以至于他们这些小型的车企基本上没有太大的活路。

原本他是打算有自己的雄心壮志，要把他的汽车品牌打造成为第二个日系汽车，可惜的是他们的汽车行业刚刚兴起，他们刚刚的新能源汽车品牌刚刚崛起的时候又爆发了一场巨大的危机。

那就是悬浮汽车的出现，打了他们一个措手不及，让他们完全都没有反应过来，不仅他们没有反应过来，那些比较知名的汽车品牌也没有反应过来，以至于整个市场都在期待悬浮电车的出现，而他们只能够眼睁睁的看着他们品牌在市场上的销售额逐渐下降？

尤其是他这种刚刚做起的新兴的新能源品牌，本来以价格亲民的优势能够迅速的霸占他们国内的市场，要知道现在他们国家大多数知名的品牌都没有做新能源领域的汽车，只要它能够迅速的，把他自己的品牌打响，那么基本上新能源领域在他们国家的世界汽车市场就能够有一席之地。

可现在，由于悬浮电车的出现，打了他们一个措手不及，让很多高端的汽车品牌都开始降价了，而且他们这些年也开始在新能源领域乏力，他们也研究了很多很多新能源的汽车，正准备在今年上市，可是因为悬浮电车的出现，他们的新能源汽车不得已只能够提前上市。

更重要的是，为了抢占市场，为了尽快抛货，他们就把他们新能源汽车的价格打的很低很低，有的新能源汽车的价格已经降至了冰点。

甚至有的汽车还能够十万就能够买到一台。

这个价格可以说是破冰的价格了，让很多很多的犹豫观望的消费者们都产生了购买的想法。

而且这些新能源汽车都是品牌汽车下来的子品牌，在质量上绝对是有保障的，至少比他们自己研发出的小品牌的新能源汽车在安全上肯定是有保障的。

更重要的是，这些知名的品牌在全国各地都有他们自己的官方旗舰店和官方售后店，只要出现任何问题，第一时间就能够去到官方旗舰店以及官方售后店去维修。

山下东太郎所创造的品牌却并没有后勤保障，至少他们的官方旗舰店在脚盆鸡的各大主流城市才有。至于二三线城市根本就没有他们的官方旗舰店？

而关西那边更是没有触及到，只有关东这边才有他们的官方旗舰店，这也就导致了他们的诸多不便利，以至于在消费者们想要选购的时候大部分都会选购新的那些知名品牌新能源领域的汽车。

这也导致了一个关键的问题，就是他们这些小企业，的生存空间被极大的压缩了，而且由于那些知名品牌的售价实在是太低太低了，加上他们的售后保障功能如此的完善，在没有任何保障的情况之下，他们这些不知名的小品牌，最后只有一个下场，那就是被取代。

所以他们现在整个企业面临的就只有一个危机，破产的危机要是他们的汽车再卖不出去，那么他们真的只有破产了，一旦申请破产，那么他整个人也会变得十分穷困潦倒，想到这儿，他的脑袋都已经被挠破了。

他想到唯一的办法就是能回一点，是一点，也就是说他希望能够把自己的新能源汽车全部抛出去，那些知名品牌的新能源汽车不是卖十万一台吗？那他就卖七万六万一台，他就不相信把价格打下来之后还没有消费者愿意购买他的汽车

当然，梦想是好的，现实是残酷的，确实有的消费者可能会选择买六万台的新能源汽车，但是大部分的消费者都会选择买十万一台的新能源汽车因为他们更注重的是售后保障，他们更看重的是品牌的效应？

他们不缺那四万块钱，毕竟能买得起十万的新能源汽车，又怎么可能会缺那四万呢？

他们能抛的几乎是只有少数的几辆而已，大部分的汽车全部都被扔在仓库里了，这也是他特别头疼的地方，如果不能够把这些汽车全部都抛售一空，那么等待它的只有一个下场，那就是破产清算。

就在这个时候，他突然看到了一条新闻，那就是兔子那边居然在悄无声息之中上架的他们的低配版的悬浮汽车。

看到了这条新闻之后，他第一反应就是完了，真的完了，如果悬浮电车没有出现的话，那么或许还能够有一线生机，毕竟如果价格再低一点的话，那么他们或许还能够把存货抛出去，他们